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融合类自动泊车


  • 全自动泊车系统

    自动泊车系统主要组成是: 360度环视的4颗广角摄像头,和车辆周围的超声波雷达,主控单元以及电动转向系统。
    在停车场工况,按动自动泊车辅助系统按钮之后,摄像头可在车辆行驶时对车辆四侧进行空车位识别,低时速(一般为30km/h)及侧向距离5米之内均能成功完成车位识别。
    在驾驶员选择空车位后,车辆能够在5km/h的车速之下,自动入库,无需驾驶员双手操作。


    低速跟车系统
    低速跟车系统主要是基于360度环视的4颗广角摄像头,配合车辆周围的超声波雷达系统。
    在行车拥堵工况(车速低于30公里/小时)的情况下,环视摄像头和超声波雷达每10毫秒不间断地对前后方车辆和左右侧的车道线进行探测,使得车辆自动的跟随前车在车道线内安全的行驶。低速行车安全系统就会在安全距离内开启有效制动措施刹车。
    在此期间,驾驶员可脱离驾驶状态,从事其他事务,如查看手机。但不能离开驾驶座位,并在系统发出预警后10秒内需要能够接管驾驶权。


    开门预警系统

    开门警示系统是利用侧向辅助摄像头,当驾乘者试图打开车门时,系统将检查是车后是否有助动车或自行车等快速地接近。如果有,系统会亮起红色的警示标志告诉你后面有物体靠近。这个功能对于驾驶者在视线受限的情况下,及紧急或遗忘时开门下车,有非常大的帮助。
    后续和整车厂强化合作,再加入定位指向性的声音提示,或者开门危险时能够短暂锁闭车门(3秒)来防止危险的发生。


    MOD运动目标识别

    在模拟场景下,当树木、模型车等障碍物突然出现在行车路线时,移动物体监测(MOD)功能立刻会发出声音报警提示驾驶者,有效提升了低速行驶的安全性。


    环视车道偏离LDW

    针对车辆在超过70km/h的高速状态行驶时,容易发生偏离车道的问题,为了给车主及时的提醒以确保车辆安全行驶而开发出来的智能配置。在高速行驶中,该系统会自动监测路上白色或黄色的车道线,如果系统发现并判定车辆偏离了车道行驶, 也会通过3D行车信息显示系统和蜂鸣声提醒车主,敦促车主尽快采取措施,驶回正确的车道内


    BSD变道预警

    在当车辆时速超过32km时,变道盲区预警装置会实时检测后方盲区的路况,如果盲区内有车辆驶来,系统会自动通过A柱信号灯、3D行车信息显示系统、蜂鸣声等多种方式进行预警,提示驾驶员暂缓变道,避免碰撞事故的发生。


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